福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目：吹響決戰(zhàn)百天號角 奮力實現(xiàn)8月16日正式投產(chǎn)
2023-05-09 來源：桂林日報
本報記者張苑 通訊員朱甜甜
5月8日，在福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目廠房內(nèi)，一塊電子倒計時牌十分醒目，上面“100天”的數(shù)字從這一天開始倒數(shù)。隨著數(shù)字的跳動，福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目也吹響了決戰(zhàn)百天的號角，朝著8月16日正式投產(chǎn)的目標(biāo)奮力奔跑。隨著新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展，未來3-5年是中國以及世界新能源汽車高速發(fā)展的黃金期。為此，福達(dá)股份不斷加快在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。
福達(dá)股份是比亞迪、吉利、上汽通用、東風(fēng)乘用車、理想汽車等多家車企混動車型的曲軸和鍛件產(chǎn)品主要供應(yīng)商，是國內(nèi)新能源混動車曲軸行業(yè)龍頭企業(yè)。新能源汽車市場是一片巨大藍(lán)海，而新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪部件是新能源純電汽車的電池、電控、電機(jī)三大核心部件中電驅(qū)的關(guān)鍵部件，是整個新能源純電汽車中技術(shù)要求高、制造難度大的關(guān)鍵零部件。對福達(dá)股份來說，這一產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。
作為桂林市2022年重大項目之一，2022年5月17日，福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪制造項目正式開工。一年來，項目建設(shè)堅守“福達(dá)品質(zhì)”，跑出了“福達(dá)速度”：經(jīng)過緊鑼密鼓的籌備和建設(shè)，今年1月全新廠房正式投入使用。在此期間，項目方與20多家國內(nèi)外知名設(shè)備制造供應(yīng)商簽署采購協(xié)議。截至目前，已有部分國內(nèi)外設(shè)備到廠，正在抓緊進(jìn)行安裝調(diào)試工作。由于國外形勢錯綜復(fù)雜，對國外設(shè)備供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，部分國外設(shè)備被迫延期交付。為保障項目建設(shè)進(jìn)度，福達(dá)股份與供應(yīng)商及合作伙伴精誠合作，攻堅克難，特別是與德國、法國、西班牙等10多家歐洲的設(shè)備供應(yīng)商，克服了各種不利因素影響導(dǎo)致的交付困難，竭盡所能縮短設(shè)備交付周期，為100天后奮力實現(xiàn)正式投產(chǎn)做好堅實保障。福達(dá)股份副總經(jīng)理、新能源電驅(qū)科技分公司總經(jīng)理黎賓介紹說，福達(dá)股份新能源電驅(qū)科技分公司成立多個特別工作小組，明確負(fù)責(zé)人及各自職責(zé)。公司全體員工將全力以赴、艱苦奮戰(zhàn)，打贏投產(chǎn)百日攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)8月16日項目順利投產(chǎn)。
據(jù)介紹，福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪制造項目（一期）總投資為4.08億元，將全部采用智能制造和數(shù)字化管理，引進(jìn)德國、法國、瑞士、西班牙、美國、日本、韓國等7個國家最先進(jìn)裝備技術(shù)，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)60萬套電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪部件的生產(chǎn)能力，年增加營業(yè)收入4億元，利稅超億元。項目落地桂林，將為全市高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動力。
“今年我們已獲得國內(nèi)外多個新能源企業(yè)的合作意向，對未來充滿信心和期待?！备＿_(dá)股份董事長黎福超說，“我們將通過該項目的建設(shè)與投產(chǎn)，為福達(dá)股份公司快速布局和發(fā)展新能源業(yè)務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，并進(jìn)一步加快福達(dá)股份公司與國內(nèi)外新能源企業(yè)的合作，實現(xiàn)福達(dá)在新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。”